Kovácsolt vasúti kerekek

Az öntött kerekekhez képest a kovácsolt sínkerekek nagyobb szilárdságúak, kevesebb belső és külső hibával rendelkeznek, nagyobb biztonságot nyújtanak a magas megbízhatósági követelményeket támasztó használathoz.

A kovácsolt sínkereket használó tipikus gépek a következők:

• Daru- és emelőgépek: portáldaruk mozgókerekei, híddaruk, kikötőhidak, visszanyerő.
• Bányászati ​​gépek: bányakocsi és billenőkocsi kerekei; hajtókerekek és lendkerekek bányászati ​​gépekhez, például kotrógépekhez, rakodógépekhez, buldózerekhez, szállítószalagokhoz.
• Vasúti járművek:{0}}nagysebességű vonatok, villamosok, mozdonyok, pályafelvevő kocsik és minden egyéb vasúti jármű.
• Kohászati ​​járművek: kohászati ​​járműkerekek, beleértve a lapos autó kerekét, salakos autó kerekét, forró fémautó (torpedókocsi) kerekét, merőkanál áthelyező autó kerekét, acél merőkanál autó kerekét, sínre szerelt lapos autó kerekét és így tovább.

Anyag szerint osztályozva a sínkerekek a következőkre oszthatók:

1. Kovácsolt szénacél kerék

• 45# kerék / AISI 1045
• 60 # kerék / AISI 1060
• 65# kerék / AISI 1065
• 65Mn kerék / AISI 1066
• S355JR kerék / S355J2

2. Ötvözött acél

• 42CrMo kovácsolt kerék / AISI 4140
• 42CrMo4 kovácsolt kerék
• 35CrMo kovácsolt kerék / AISI 4135
• 40CrNiMoA kovácsolt kerék / AISI 4340
• 40Cr kovácsolt kerék / AISI 5140
• 35CrMnSi kovácsolt kerék
• 35SiMn kovácsolt kerék
• 50SiMn kovácsolt kerék

3. Rozsdamentes acél

• 304 kovácsolt kerék / 06Cr19Ni10 / 1.4301
• 316 kovácsolt kerék / 06Cr17Ni12Mo2 / 1.4401
• 316L kovácsolt kerék / 022Cr17Ni12Mo2 / 1.4404
• AISI 420 kovácsolt kerék / 20Cr13 / 1.4021

A kovácsolt sínkerekek általános hőkezelése magában foglalja az edzést és a temperálást (QT), a felületi indukciós edzést, a cementált edzést stb.

2. Keménység:a kerekeket kopásállósággal és deformációval szembeni ellenállással ruházza fel. A HRC és a HB a leggyakrabban használt keménységi mértékegységek.

2. Edzett réteg mélysége:A megkeményedett réteg vastagsága a kerék felületén hőkezelés után, a futófelülettől a 260 HBW-ig terjedő mélységre vonatkozik^①

Ha a keménység vagy az edzett réteg vastagsága túl nagy, a kerék:

• Könnyen törhető- minél keményebb, annál törékenyebb; ütközés után repedések keletkeznek a kerék felületén, és végül a kerék eltörését okozzák.
• A kifáradási meghibásodás- nagyobb maradó feszültséghez vezet, különösen a húzófeszültséghez, ami felgyorsíthatja a kifáradási repedés kialakulását és kiterjedését. Csökkenti a fáradtság élettartamát, és olyan kifáradási hibákat okoz, mint pl.
• Nehezen megmunkálható- az elméleti keménységnél nagyobb megmunkálás, ami növeli a megmunkálás nehézségeit, felgyorsítja a szerszámkopást, és megnehezíti a pontosság garantálását. A felület érdességét is növeli.

Ha a keménység vagy az edzett réteg vastagsága túl kicsi, a kerék:

• Gyors kopás
• Alsó teher-csapágy
• Fáradtság hámlás

A Shata Machinery több évtizedes tapasztalattal rendelkezik a sínkerekek gyártásában, ha nem biztos az alkatrészek keménységében és az edzett rétegvastagságban, műszaki csapatunk örömmel segít Önnek.

1. Tanúsítvány: válasszon olyan ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkező gyártókat, amelyek stabil minőségirányítási rendszerrel és szabványos gyártási folyamattal rendelkeznek.

2. Ellenőrizze a minőségellenőrzési rendszert: Egy professzionális beszállítónak képesnek kell lennie arra, hogy teljes minőségi dokumentumokat biztosítson, beleértve:

• Nyersanyag tanúsítványok (Mill Test Certificate / MTC)
• Kémiai összetétel elemzése (spektrométeres teszt)
• Mechanikai tulajdonságok vizsgálati jelentések (szakítószilárdság, folyáshatár, ütés, nyúlás)
• A roncsolásmentes vizsgálati (NDT)-jelentések (UT, MT stb.)
• Dimenziós jelentések

3. Gyártó berendezések és kapacitás:

• Kovácsoló berendezések: kovácsológépek, beleértve a kovácsoló préseket (hidraulikus, mechanikus, csavarprések), kovácsolókalapácsok (légkalapácsok, elektro-hidraulikus kovácsolókalapácsok), kovácshengerek, gyűrűhengerek, fűtőkemencék stb.

• Gyártási kapacitás: a kovácsolt alkatrészek maximális mérete és tömege, valamint az éves gyártási kapacitás.

4. Hőkezelési szakmai ismeretek

A hőkezelés rendkívül fontos a kovácsolt alkatrészek teljesítménye és élettartama szempontjából. A professzionális kovácsoló gyárnak teljes hőkezelő berendezéssel és tapasztalt hőkezelő csapattal kell rendelkeznie.

A Shata Machinery Kína egyik vezető kovácsológyára, amely különféle típusú tengelyek, hengerek, karimák, gyűrű alakú alkatrészek, fogaskerék-alkatrészek, modulok, építőipari gépek kovácsolásai, mechanikus szerkezeti részek stb. gyártására specializálódott.

• ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezünk, szigorú minőségellenőrzési rendszerrel és termelésirányítási rendszerrel rendelkezünk.
• A minőségi vizsgálatok teljes dokumentációját biztosítjuk.
• Fejlett kovácsoló berendezésekkel felszerelve, többek között több évtizedes elektrohidraulikus kalapácsok 1-16 tonnás tartományban, évtizedek légkalapácsai 150 kg-tól 2000 kg-ig, gyűrűhengeres gépek 250 mm-től 1800 mm-ig, kovácsológépek maximum 3150 tonnáig, és egyéb gépek, mint például robotkar, varrógépek, maximum CNC gépek.

Hossz: 5000mm

Szélesség/Magasság/Átmérő: 2500mm

A gyűrű átmérője: 1800 mm

Éves termelés: 35000 ~ 45000 tonna

• Teljes hőkezelő berendezéssel, valamint professzionális hőkezelő mérnökkel és üzemeltetési csapattal rendelkezünk.

A Shata Machinery az első választása az egyedi kovácsolt alkatrészek, például a kovácsolt sínkerekek számára, és egyablakos{0}}egyedi kovácsolási szolgáltatást nyújt az anyagok vágásától- kovácsolástól – hőkezeléstől – durva és simító megmunkálástól – csomagolástól – szállítástól.

Referenciák:

JB/T 6392-2008 "Sínkerekek darukhoz"

Népszerű tags: kovácsolt sínkerekek, Kína kovácsolt sínkerekek gyártói, beszállítói, gyárai